Diese Seite zeigt alle Fahrzeugarten (KBA FZ 6) — auch Motorräder, Lkw und Anhänger. Nur Pkw gibt es in der Übersicht →
Vergleich je Hersteller und Handelsname (alle TSN eines Modells summiert). „Rückgang“ heißt nicht nur Verschrottung: Es zählen auch Ausfuhr, Stilllegung und Umschreibungen. Ein Hersteller kann unter mehreren KBA-Schreibweisen stehen.
Die größten Schrumpfer (in Prozent)
Modelle, die 2024 mindestens 10.000 Fahrzeuge hatten, sortiert nach dem stärksten prozentualen Rückgang.
| # | Hersteller | Handelsname | 2024 | 2026 | Δ | Δ % | Mehr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BAYER.MOT.WERKE-BMW | X5 XDRIVE45E | 12.991 | 6.558 | -6.433 | -49,5 % | G🖼W |
| 2 | FORD (D) | GALAXY | 12.364 | 7.649 | -4.715 | -38,1 % | G🖼W |
| 3 | DAIMLER (D) | ACTROS,ANTOS,AROCS | 22.674 | 14.515 | -8.159 | -36,0 % | G🖼W |
| 4 | VOLKSWAGEN-VW | GOLF GTE | 12.976 | 8.418 | -4.558 | -35,1 % | G🖼W |
| 5 | OPEL | ASTRA-G-CARAVAN | 32.852 | 21.543 | -11.309 | -34,4 % | G🖼W |
| 6 | DAIMLERCHRYSLER (D) | A 170 CDI | 13.210 | 8.726 | -4.484 | -33,9 % | G🖼W |
| 7 | OPEL | VECTRA-B | 14.105 | 9.453 | -4.652 | -33,0 % | G🖼W |
| 8 | OPEL | CORSA-B | 32.969 | 22.281 | -10.688 | -32,4 % | G🖼W |
| 9 | OPEL | ZAFIRA-A | 50.442 | 34.243 | -16.199 | -32,1 % | G🖼W |
| 10 | VOLVO (S) | V 40 | 13.001 | 8.968 | -4.033 | -31,0 % | G🖼W |
| 11 | SEAT (E) | AROSA | 14.296 | 9.893 | -4.403 | -30,8 % | G🖼W |
| 12 | NISSAN EUROPE (NL) | NISSAN MICRA | 16.276 | 11.304 | -4.972 | -30,5 % | G🖼W |
| 13 | RENAULT (F) | LAGUNA | 18.515 | 12.939 | -5.576 | -30,1 % | G🖼W |
| 14 | CITROEN (F) | XSARA PICASSO | 13.440 | 9.536 | -3.904 | -29,0 % | G🖼W |
| 15 | DAIMLERCHRYSLER (D) | C 180 | 21.742 | 15.427 | -6.315 | -29,0 % | G🖼W |
| 16 | SKODA (CZ) | OCTAVIA COMBI | 16.077 | 11.447 | -4.630 | -28,8 % | G🖼W |
| 17 | NETHERLANDS CAR (NL) | MITSUBISHI SPACE STAR | 12.089 | 8.624 | -3.465 | -28,7 % | G🖼W |
| 18 | AUDI | AUDI A6,S6,ALLROAD | 12.472 | 8.935 | -3.537 | -28,4 % | G🖼W |
| 19 | SEAT (E) | FORMENTOR VZ E-HYBRID | 18.193 | 13.021 | -5.172 | -28,4 % | G🖼W |
| 20 | BAYER.MOT.WERKE-BMW | X3 XDRIVE30E | 16.201 | 11.630 | -4.571 | -28,2 % | G🖼W |
| 21 | OPEL | ASTRA-G-CC | 73.330 | 52.715 | -20.615 | -28,1 % | G🖼W |
| 22 | FORD (D) | FOCUS,FOCUS(5-DOOR SEDAN) | 25.434 | 18.292 | -7.142 | -28,1 % | G🖼W |
| 23 | OPEL | SIGNUM | 13.359 | 9.649 | -3.710 | -27,8 % | G🖼W |
| 24 | FORD (D) | FOCUS C-MAX | 15.452 | 11.178 | -4.274 | -27,7 % | G🖼W |
| 25 | DAIMLERCHRYSLER (D) | A 140 | 39.087 | 28.273 | -10.814 | -27,7 % | G🖼W |
| 26 | PEUGEOT (F) | 407 | 11.100 | 8.041 | -3.059 | -27,6 % | G🖼W |
| 27 | PEUGEOT (F) | 206 | 102.984 | 74.566 | -28.418 | -27,6 % | G🖼W |
| 28 | BAYER.MOT.WERKE-BMW | 316 TI | 15.977 | 11.633 | -4.344 | -27,2 % | G🖼W |
| 29 | DAIMLERCHRYSLER (D) | A 160 | 31.390 | 22.991 | -8.399 | -26,8 % | G🖼W |
| 30 | PEUGEOT (F) | 307 | 47.509 | 34.914 | -12.595 | -26,5 % | G🖼W |
Die größten Verluste (absolut)
Wie viele Fahrzeuge pro Modell in zwei Jahren weniger im Bestand sind.
| # | Hersteller | Handelsname | 2024 | 2026 | Δ | Δ % | Mehr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VOLKSWAGEN-VW | GOLF | 2.717.419 | 2.577.150 | -140.269 | -5,2 % | G🖼W |
| 2 | FORD (D) | FIESTA | 747.644 | 677.776 | -69.868 | -9,3 % | G🖼W |
| 3 | VOLKSWAGEN-VW | POLO | 1.349.579 | 1.287.588 | -61.991 | -4,6 % | G🖼W |
| 4 | FORD (D) | FOCUS | 720.230 | 665.282 | -54.948 | -7,6 % | G🖼W |
| 5 | OPEL | CORSA | 461.162 | 415.539 | -45.623 | -9,9 % | G🖼W |
| 6 | OPEL | CORSA-C | 161.956 | 119.505 | -42.451 | -26,2 % | G🖼W |
| 7 | FORD (D) | MONDEO | 204.717 | 168.151 | -36.566 | -17,9 % | G🖼W |
| 8 | VOLKSWAGEN-VW | PASSAT | 891.154 | 855.520 | -35.634 | -4,0 % | G🖼W |
| 9 | VOLKSWAGEN-VW | TOURAN | 616.367 | 586.277 | -30.090 | -4,9 % | G🖼W |
| 10 | RENAULT (F) | TWINGO | 274.226 | 244.986 | -29.240 | -10,7 % | G🖼W |
| 11 | RENAULT (F) | MEGANE | 192.506 | 163.604 | -28.902 | -15,0 % | G🖼W |
| 12 | PEUGEOT (F) | 206 | 102.984 | 74.566 | -28.418 | -27,6 % | G🖼W |
| 13 | BAYER.MOT.WERKE-BMW | 3ER REIHE | 186.771 | 159.110 | -27.661 | -14,8 % | G🖼W |
| 14 | BAYER.MOT.WERKE-BMW | 1ER REIHE | 195.925 | 168.686 | -27.239 | -13,9 % | G🖼W |
| 15 | OPEL | MERIVA-A | 179.632 | 152.721 | -26.911 | -15,0 % | G🖼W |
| 16 | FIAT (I) | FIAT PUNTO | 139.154 | 113.139 | -26.015 | -18,7 % | G🖼W |
| 17 | RENAULT (F) | MEGANE SCENIC | 115.622 | 91.350 | -24.272 | -21,0 % | G🖼W |
| 18 | RENAULT (F) | CLIO | 298.252 | 274.363 | -23.889 | -8,0 % | G🖼W |
| 19 | OPEL | ZAFIRA | 125.474 | 102.791 | -22.683 | -18,1 % | G🖼W |
| 20 | SKODA (CZ) | OCTAVIA,OCTAVIA | 131.880 | 109.429 | -22.451 | -17,0 % | G🖼W |
| 21 | OPEL | ASTRA | 170.826 | 148.866 | -21.960 | -12,9 % | G🖼W |
| 22 | PEUGEOT (F) | 207 | 131.285 | 109.723 | -21.562 | -16,4 % | G🖼W |
| 23 | OPEL | ASTRA-G-CC | 73.330 | 52.715 | -20.615 | -28,1 % | G🖼W |
| 24 | DAIMLER (D) | SPRINTER | 195.813 | 175.807 | -20.006 | -10,2 % | G🖼W |
| 25 | OPEL | ASTRA STATION WAGON | 100.933 | 81.556 | -19.377 | -19,2 % | G🖼W |
| 26 | SEAT (E) | LEON | 196.985 | 177.827 | -19.158 | -9,7 % | G🖼W |
| 27 | SKODA (CZ) | FABIA,FABIA | 189.206 | 170.449 | -18.757 | -9,9 % | G🖼W |
| 28 | CITROEN (F) | BERLINGO | 115.528 | 96.841 | -18.687 | -16,2 % | G🖼W |
| 29 | VOLKSWAGEN-VW | LUPO | 74.515 | 56.381 | -18.134 | -24,3 % | G🖼W |
| 30 | VOLKSWAGEN-VW | GOLF PLUS | 278.978 | 261.273 | -17.705 | -6,3 % | G🖼W |
Die größten Gewinner (absolut)
Wo der Bestand in zwei Jahren am stärksten gewachsen ist.
| # | Hersteller | Handelsname | 2024 | 2026 | Δ | Δ % | Mehr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VOLKSWAGEN-VW | T-ROC | 296.634 | 425.199 | +128.565 | +43,3 % | G🖼W |
| 2 | STELLANTIS (F) | CORSA | 0 | 68.725 | +68.725 | – | G🖼W |
| 3 | VOLKSWAGEN-VW | TIGUAN | 746.730 | 810.647 | +63.917 | +8,6 % | G🖼W |
| 4 | VOLKSWAGEN-VW | T-CROSS | 139.107 | 197.788 | +58.681 | +42,2 % | G🖼W |
| 5 | SKODA (CZ) | KAROQ | 145.133 | 203.014 | +57.881 | +39,9 % | G🖼W |
| 6 | SKODA (CZ) | KAMIQ | 83.372 | 133.506 | +50.134 | +60,1 % | G🖼W |
| 7 | SKODA (CZ) | KODIAQ | 130.493 | 174.717 | +44.224 | +33,9 % | G🖼W |
| 8 | VOLKSWAGEN-VW | TAIGO | 36.544 | 80.236 | +43.692 | +119,6 % | G🖼W |
| 9 | STELLANTIS (F) | ASTRA SPORTS TOURER | 0 | 38.651 | +38.651 | – | G🖼W |
| 10 | MERCEDES-BENZ | SPRINTER | 111.442 | 149.537 | +38.095 | +34,2 % | G🖼W |
| 11 | DACIA (RO) | SANDERO | 130.887 | 167.934 | +37.047 | +28,3 % | G🖼W |
| 12 | SEAT (E) | ARONA | 110.730 | 147.455 | +36.725 | +33,2 % | G🖼W |
| 13 | SEAT (E) | FORMENTOR | 46.523 | 82.903 | +36.380 | +78,2 % | G🖼W |
| 14 | FORD (D) | TRANSIT CUSTOM | 126.383 | 162.403 | +36.020 | +28,5 % | G🖼W |
| 15 | TESLA (USA) | MODEL Y | 71.649 | 105.980 | +34.331 | +47,9 % | G🖼W |
| 16 | HYUNDAI MOTOR (CZ) | TUCSON,IX35 | 190.176 | 223.037 | +32.861 | +17,3 % | G🖼W |
| 17 | FORD (D) | PUMA | 80.804 | 112.729 | +31.925 | +39,5 % | G🖼W |
| 18 | STELLANTIS (F) | MOKKA | 0 | 31.825 | +31.825 | – | G🖼W |
| 19 | VOLKSWAGEN-VW | MULTIVAN | 147.175 | 177.754 | +30.579 | +20,8 % | G🖼W |
| 20 | SKODA (CZ) | OCTAVIA | 518.110 | 548.426 | +30.316 | +5,9 % | G🖼W |
| 21 | STEMA | STEMA,STEMA 01 | 236.196 | 265.542 | +29.346 | +12,4 % | G🖼W |
| 22 | SKODA (CZ) | FABIA | 564.138 | 593.454 | +29.316 | +5,2 % | G🖼W |
| 23 | TOYOTA (J) | TOYOTA AYGO X | 20.854 | 49.489 | +28.635 | +137,3 % | G🖼W |
| 24 | DACIA (RO) | JOGGER | 24.259 | 52.694 | +28.435 | +117,2 % | G🖼W |
| 25 | NISSAN AUTOMOTIVE (F) | NISSAN QASHQAI | 27.405 | 54.724 | +27.319 | +99,7 % | G🖼W |
| 26 | PEUGEOT (F) | SCUDO,VIVARO,EXPERT | 21.289 | 48.377 | +27.088 | +127,2 % | G🖼W |
| 27 | SEAT (E) | CUPRA LEON SP | 10.611 | 37.639 | +27.028 | +254,7 % | G🖼W |
| 28 | SKODA (CZ) | ENYAQ 85 | 651 | 27.183 | +26.532 | +4.075,6 % | G🖼W |
| 29 | MERCEDES-BENZ | VITO | 61.748 | 88.060 | +26.312 | +42,6 % | G🖼W |
| 30 | KIA (SK) | SPORTAGE | 30.620 | 56.545 | +25.925 | +84,7 % | G🖼W |
Ganz neu im Bestand
Modelle, die 2024 noch gar nicht in der Tabelle standen.
| # | Hersteller | Handelsname | 2024 | 2026 | Δ | Δ % | Mehr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | STELLANTIS (F) | CORSA | 0 | 68.725 | +68.725 | – | G🖼W |
| 2 | STELLANTIS (F) | ASTRA SPORTS TOURER | 0 | 38.651 | +38.651 | – | G🖼W |
| 3 | STELLANTIS (F) | MOKKA | 0 | 31.825 | +31.825 | – | G🖼W |
| 4 | STELLANTIS (F) | 208 | 0 | 25.312 | +25.312 | – | G🖼W |
| 5 | VOLKSWAGEN-VW | TAYRON | 0 | 23.559 | +23.559 | – | G🖼W |
| 6 | STELLANTIS (F) | 2008 | 0 | 20.950 | +20.950 | – | G🖼W |
| 7 | DACIA (RO) | BIGSTER,DUSTER | 0 | 20.764 | +20.764 | – | G🖼W |
| 8 | SEAT (E) | BORN 170 KW 60/63 KWH | 0 | 20.636 | +20.636 | – | G🖼W |
| 9 | BAYER.MOT.WERKE-BMW | 120 | 0 | 19.286 | +19.286 | – | G🖼W |
| 10 | VOLKSWAGEN-VW | ID.7 TOURER PRO | 0 | 16.665 | +16.665 | – | G🖼W |
| 11 | STELLANTIS (F) | GRANDLAND | 0 | 15.105 | +15.105 | – | G🖼W |
| 12 | SEAT (E) | TAVASCAN | 0 | 14.621 | +14.621 | – | G🖼W |
| 13 | SKODA (CZ) | ELROQ 85 | 0 | 14.617 | +14.617 | – | G🖼W |
| 14 | STELLANTIS (F) | 308 | 0 | 13.782 | +13.782 | – | G🖼W |
| 15 | AUDI | A5 AVANT | 0 | 13.544 | +13.544 | – | G🖼W |
| 16 | STELLANTIS (F) | ASTRA | 0 | 13.295 | +13.295 | – | G🖼W |
| 17 | BAYER.MOT.WERKE-BMW | COOPER C | 0 | 12.930 | +12.930 | – | G🖼W |
| 18 | STELLANTIS (F) | 3008 | 0 | 10.347 | +10.347 | – | G🖼W |
| 19 | STELLANTIS (I) | 500 | 0 | 10.262 | +10.262 | – | G🖼W |
| 20 | STELLANTIS (F) | FRONTERA | 0 | 10.220 | +10.220 | – | G🖼W |
| 21 | VOLKSWAGEN-VW | ID.7 TOURER PRO S | 0 | 10.181 | +10.181 | – | G🖼W |
| 22 | HYUNDAI MOTOR (ROK) | INSTER | 0 | 9.993 | +9.993 | – | G🖼W |
| 23 | STELLANTIS (F) | PARTNER,RIFTER,BERLINGO,D | 0 | 9.707 | +9.707 | – | G🖼W |
| 24 | STELLANTIS (F) | C4 | 0 | 9.694 | +9.694 | – | G🖼W |
| 25 | STELLANTIS (I) | 600 | 0 | 9.643 | +9.643 | – | G🖼W |
| 26 | SEAT (E) | TERRAMAR | 0 | 8.946 | +8.946 | – | G🖼W |
| 27 | FORD (D) | TOURNEO COURIER | 0 | 8.893 | +8.893 | – | G🖼W |
| 28 | KIA (ROK) | EV3 | 0 | 8.613 | +8.613 | – | G🖼W |
| 29 | STELLANTIS (F) | C3 | 0 | 8.391 | +8.391 | – | G🖼W |
| 30 | SEAT (E) | TERRAMAR E-HYBRID | 0 | 8.337 | +8.337 | – | G🖼W |
Aus der Tabelle verschwunden
Modelle, die 2024 noch im Bestand waren und 2026 nicht mehr aufgeführt sind (oft Umbenennung oder Typ-Neuordnung).
| # | Hersteller | Handelsname | 2024 | 2026 | Δ | Δ % | Mehr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ZHEJIANG CHIHUI (RC) | CHES-XA-5,-10,FUN 20 SE | 230 | 0 | -230 | -100,0 % | G🖼W |
| 2 | KARCHER | BLU:S STALKER XT600;... | 12 | 0 | -12 | -100,0 % | G🖼W |
| 3 | PATONA (E) | PT13-1 | 8 | 0 | -8 | -100,0 % | G🖼W |
| 4 | MUENZ | UNBEKANNT | 7 | 0 | -7 | -100,0 % | G🖼W |
| 5 | MERCEDES-BENZ | GLC F-CELL | 5 | 0 | -5 | -100,0 % | G🖼W |
| 6 | DAIMLERCHRYSLER (D) | 4131,4135,4140,4143,4148, | 5 | 0 | -5 | -100,0 % | G🖼W |
| 7 | OTOKAR (TR) | KENT C; KENT LF; -... LF | 4 | 0 | -4 | -100,0 % | G🖼W |
| 8 | RUKU | UNBEKANNT | 4 | 0 | -4 | -100,0 % | G🖼W |
| 9 | VOLVO (S) | FM 480;FH 480 | 3 | 0 | -3 | -100,0 % | G🖼W |
| 10 | RENAULT-RVI (F) | PREMIUM 370DCI DTI 370DCI | 3 | 0 | -3 | -100,0 % | G🖼W |
| 11 | FIAT (I) | DUCATO MINIBUS | 3 | 0 | -3 | -100,0 % | G🖼W |
| 12 | MEYERS | UNBEKANNT | 3 | 0 | -3 | -100,0 % | G🖼W |
| 13 | DAIMLER (D) | 2560 L 6X2 | 3 | 0 | -3 | -100,0 % | G🖼W |
| 14 | POETTINGER (A) | SILOPROFI III,L,D,LE4033, | 2 | 0 | -2 | -100,0 % | G🖼W |
| 15 | DAIMLER (D) | 2641 LK 6X4 | 2 | 0 | -2 | -100,0 % | G🖼W |
| 16 | VDL BUS (NL) | LEXIO | 2 | 0 | -2 | -100,0 % | G🖼W |
| 17 | DEERE (USA) | 4650 | 2 | 0 | -2 | -100,0 % | G🖼W |
| 18 | KNAUS | WOLF 625 | 2 | 0 | -2 | -100,0 % | G🖼W |
| 19 | SCUTUM (E) | S02LS | 2 | 0 | -2 | -100,0 % | G🖼W |
| 20 | RENAULT-RVI (F) | PREMIUM 420 DCI 6X2S | 2 | 0 | -2 | -100,0 % | G🖼W |
| 21 | MAN NUTZFAHRZEUGE | TGA 18.410,U.W. | 2 | 0 | -2 | -100,0 % | G🖼W |
| 22 | FIAT LANCIA (I) | BETA 1300 COUPE | 2 | 0 | -2 | -100,0 % | G🖼W |
| 23 | S+L+H (I) | RACING 190 DT TURBO-IN | 2 | 0 | -2 | -100,0 % | G🖼W |
| 24 | MUELLER,DUESSELDORF | UNBEKANNT | 2 | 0 | -2 | -100,0 % | G🖼W |
| 25 | DAIMLER (D) | GLE 580 4MATIC | 2 | 0 | -2 | -100,0 % | G🖼W |
| 26 | MEUSER | UNBEKANNT | 2 | 0 | -2 | -100,0 % | G🖼W |
| 27 | DAF TRUCKS (NL) | FT85CF.380 | 2 | 0 | -2 | -100,0 % | G🖼W |
| 28 | APRILIA (I) | SCARABEO 200 | 2 | 0 | -2 | -100,0 % | G🖼W |
| 29 | DAIMLERCHRYSLER (D) | 414 D | 2 | 0 | -2 | -100,0 % | G🖼W |
| 30 | KWANG YANG (RC) | UNBEKANNT | 2 | 0 | -2 | -100,0 % | G🖼W |
Weiter zum Fahrzeugalter.
Quelle, Lizenz und Hinweise
- Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — FZ 6.1 Bestand an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern nach Herstellern und Typen, Stichtag 1. Januar 2026, veröffentlicht am 13. April 2026.
- Lizenz: Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0 (dl-de/by-2-0).
- Änderungshinweis: Vom Kraftfahrt-Bundesamt veröffentlichte Tabelle FZ 6.1 eingelesen, nach Herstellern und Modellen summiert und sortiert; Zahlen unverändert.
- Alle Angaben ohne Gewähr. Maßgeblich ist die Originaltabelle des KBA; diese Seite ist ein privates Hobbyprojekt (Aufbereitung öffentlicher Daten) und kein Angebot des Kraftfahrt-Bundesamts.
- Datenschutz: Es handelt sich um reine Bestandszahlen je Typ — keine Halter-, Kennzeichen- oder Fahrzeugdaten einzelner Fahrzeuge.
- Einzelne Typen können unter mehreren Handelsnamen oder Herstellerschlüsseln auftauchen (z. B. Konzernumbenennungen); die Auswertung folgt der KBA-Schreibweise.